Chinesische Forscher entwickeln schnelle Lösungen zur Reduzierung des Individualverkehrs. Berlin nutzt künstliche Intelligenz in der Citylogistik und will Technologiehauptstadt der Welt werden.

Chinesische Forscher entwickeln schnelle Lösungen zur Reduzierung des Individualverkehrs. Berlin nutzt künstliche Intelligenz in der Citylogistik und will Technologiehauptstadt der Welt werden.
Chinesische Forscher entwickeln schnelle Lösungen zur Reduzierung des Individualverkehrs. Berlin nutzt künstliche Intelligenz in der Citylogistik und will Technologiehauptstadt der Welt werden.
Flexible Zustellkonzepte sind nicht nur für KEP-Dienste interessant. Auch Rhenus setzt sich mit dem Thema auseinander und will Paketboxen für sperrige Güter aufstellen.
Mit dem Projekt „SmaLa“ untersucht die Stadt Hamburg, wie sich urbane Lieferverkehre flüssiger und sauberer gestalten lassen.
Lange Wartezeiten in Staus, fehlende innerstädtische Umschlagflächen, Parken in zweiter Reihe und nicht anzutreffende Sendungsempfänger: Die städtischen Logistikdienstleister stehen täglich vor mehreren Herausforderungen.
Ob Onlinehändler, KEP-Dienstleister oder Unternehmen aus dem produzierenden Gewerbe – fast alle Akteure innerhalb der Supply Chains suchen händeringend nach ausreichend großen Logistikflächen in annehmbarer Lage.
DPD-Deutschland-Chef Eric Malitzke über die Zukunft des lokalen Handels, neue Verkehrskonzepte in der Branche und die Initiativen des Unternehmens für mehr Nachhaltigkeit
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